Merknaam: | VOLVO |
Basisinformatie | ||
Vervaardiging | Volvo Azië-Pacific | |
niveau | compacte SUV | |
energie-tvpe | zuiver elektrisch | |
tijd tot de markt | 2023.06 | |
elektromotor | Puur elektrisch 231 pk | |
Zuivere elektrische cruisingrange (km) | 529 | |
Laadtijd (uren) | Astolading 0,67 uur, trage lading 10 uur | |
Sneloplaadcapaciteit ((%) | 80 | |
Maximaal vermogen ((kW) | 170 ((231P) | |
Maximaal koppel (N m) | 330 | |
- De kofferbak. | Eenversnellingsbak voor elektrische voertuigen | |
LxWxH(mm) | 4440x1863x1651 | |
Lichaamsstructuur | 5-deurs 5-zits SUV | |
Maximale snelheid ((km/h) | 160 | |
Officiële 100 kma versnellingstijd (s) | 7.4 | |
Elektriciteitsverbruik per 100 kmskWh/100km) | 14.8 | |
Lange ((mm) | 4440 | |
Breedte ((mm) | 1863 | |
Hoogte ((mm) | 1651 | |
Achterwiel ((mm) | 2702 | |
Voorste spoor ((mm) | 1598 | |
Achterste spoor ((mm) | 1603 | |
Minimale grondruimte ((mm)) | ||
Lichaamsstructuur | SUV's | |
methode voor het openen van de deur | schommeldeur | |
Aantal zitplaatsen (stukken) | 5 | |
Gewicht van de rem (kg) | 2009 | |
Maximale belastingmassa (kg) | ||
Vollastmassa kg) | 2480 | |
Volume bagageruimteL) | 444 | |
De testmethode is gebaseerd op de volgende methode: | ||
elektromotor | ||
Beschrijving van de motor | Puur elektrisch 231 pk | |
Motortype | Permanente magneet/synchrone | |
Totaal motorvermogen | 170 | |
Totaal vermogen van de motor | 231 | |
Totale motorkoppeling N m) | 330 | |
Maximaal vermogen van de voormotor ((kW) | 170 | |
oplaadbatterijen | ||
Batterij Iype | Ternaire lithiumbatterijen | |
Garantie van de batterij | 8 jaar of 160.000 km | |
Batterijcapaciteit ((kWh) | 69 | |
Batterijenergie-dichtheid ((h/kg) | ||
oplaadbatterijen | Snel opladen 0,67 uur, langzaam opladen 10 uur. | |
Snel opladen | ||
Batterijetemperatuurbeheersysteem | laagtemperatuurverwarming | |
Opladen. | ||
versnellingsbak | ||
Aantal tandwielen | 1 | |
type van de missie | Vaste transmissieverhouding | |
Chassis/stuur | ||
rijmmodus | voorzijde aandrijving | |
Chassis/stuur | ||
rijmmodus | voorzijde aandrijving | |
vierwielaandrijving | = | |
Centrale differentiële structuur | ||
voorwiel | MacPherson onafhankelijke schorsing | |
vorm van de achterste vering | Multi-link onafhankelijke opschorting | |
type stuurinrichting | Elektrische assistentie | |
lichaamstructuur | draagvlak | |
Wielen/remmen | ||
Voorremtype | geventileerde schijf | |
type achterrem | geventileerde schijf | |
Parkeerremtype | Elektronisch parkeren | |
voorwielmaat | 235/50 R19 | |
afmeting achterband | 255/45R19 | |
Actieve veiligheid.Standaard Facultatief- geen | ||
ABS-anti-blokkering | Standaard | |
Verdeling van de remkracht (EBD/CBC enz.) | Standaard | |
Bremsassistent (EBA/BA, enz.) | Standaard | |
Tractiecontrole (TCS/ASR, enz.) | Standaard | |
Het lichaamstabilisatiesysteem (ESP/DSC, enz.) | Standaard | |
Actieve veiligheid EarlyWarning System | LijnvertrekWaarschuwing | |
Voorafgaande botsingwaarschuwing | ||
Actief remmen | Standaard | |
Parallelle hulpbron | Standaard | |
Lane Keeping Assist | Standaard | |
Rijstips voor vermoeidheid | Standaard |
10 jaar ervaring als fabrikant |
Chengdu Hongtaihengshun Science & Technology Co., Ltd. opgericht in 2022, is een professioneel exportbedrijf voor auto's en aanverwante industrieën.van 2001 tot heden, hebben wij en vier geassocieerde instellingen gezamenlijk een diverse groep gevormd die de hele automobielindustrie bestrijkt, die de verkoop van auto's, de productie van auto-onderdelen, de aanpassing van auto's,productie van gereedschap voor autoreparatie en auto schoonheid.
Ons bedrijf is gevestigd in het achterland van China, de officieel erkende nieuwe‘eerste klas superstad’Chengdu Economic Development Zone, ook wel Longquanyi genoemd, ligt aan de oostelijke rand van Chengdu (waar ons bedrijf is gevestigd),en is de bakermat van de machtigste high-end productiesectoren van China, zoals de luchtvaart., de luchtvaart en de auto-industrie.
Ons bedrijf streeft ernaar een volledige keten van de automobielindustrie te bouwen, van de productie van auto-onderdelen tot het schrappen van auto's en de individuele behoeften van eindgebruikers. We hope to achieve the goal of multi-win and long-term friendly cooperation by actively helping domestic and foreign partners and distributors to reduce service difficulties and explore more business possibilitiesOnze auto's en accessoires verkopen goed in de meeste landen en regio's.Ons bedrijf heeft drie maanden nodig gehad om een professioneel overzeese service team op te bouwen.Of uw bedrijf nu een product uit onze bestaande catalogus kiest of op zoek is naar de andere producten, neem gerust contact op met ons klantenservicecentrum.
Uw eenstop-aankoopadviseur |